中國日報8月30日電（記者 王健 劉玉坤 攝影王健）8月28日，記者走進上饒，在江西上饒一家新能源汽車公司內，數(shù)百臺“變形金剛”正在以自動化的形式完成車輛的沖壓、焊接以及組裝等多道工序。僅在焊裝車間內，便有402臺自動化機器同時作業(yè)。
江西愛馳汽車有限公司于2020年4月獲選2019年度江西省唯一一家獨角獸企業(yè)。在全球疫情爆發(fā)時期，愛馳汽車堅持復工復產，2020年5月，首批出口歐盟500輛歐版U5正式啟運，標志著愛馳汽車成為第一家大規(guī)模出口歐盟國家智能電動汽車的中國新創(chuàng)車企。
該公司項目團隊的核心骨干均來自大眾、沃爾沃和安永體系(安永是全球領先的審計、稅務、財務交易和咨詢服務機構之一)，領銜的是有著27年行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗、曾任沃爾沃汽車(中國)銷售有限公司總裁兼首席執(zhí)行官的汽車界知名人士付強。
記者了解到，該項目總投資為133億，其中固定資產投資55億元，用地1200畝，建設30萬輛純電動SUV、MPV整車基地和電池PACK生產線。項目于2017年3月底開工，目前整車已正式量產，達產后可實現(xiàn)年主營業(yè)務收入400億元、稅收12億元。
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