截至10月8日，為期11天的鐵路國慶黃金周運輸落下帷幕。長三角鐵路發(fā)送旅客突破2600萬人次，達到2662萬人次，占全國鐵路旅客發(fā)送量22.6%左右，日均發(fā)送旅客242萬人次，較去年同期增長0.4%......（摘自2021年10月9日中國新聞網(wǎng)）
在疫情反彈得到有效控制的情況下，旅客們趁著國慶黃金周的熱潮，紛紛選擇出行。隨著紅色旅游景區(qū)的大力發(fā)展，同時2021年也正值建黨100周年，許多群眾慕名向往上海、浙江、江蘇、安徽等地。然而國慶機票一票難求，有的城市沒有機場，大家的第一選擇始終是鐵路，長三角鐵路發(fā)送旅客突破2600萬人次充分說明人民群眾對鐵路的鐘情與信任。
如此成績離不開鐵路部門的運籌帷幄。鐵路根據(jù)客流需要及時調(diào)整列車開行方案，精準實行“一日一圖”，擴大客流飽滿方向開行規(guī)模；加強候補購票實時分析，針對候補量大、兌現(xiàn)率較低的列車，適時增加同方向運力，努力提高客流與運力的匹配度。通過動車組重聯(lián)、開行夜間動車組、普速列車加掛車輛等措施，有效增加運力，盡全力為廣大旅客提供便利，滿足出行需求。
值得一提的是，上海至嘉興“南湖·1921”Y701/Y702次紅色旅游列車提檔升級迎國慶，微課堂進入車廂，車內(nèi)紅色打卡點等與時俱進的創(chuàng)新特色項目也吸引了不少旅客前來觀賞、打卡，為中國旅游業(yè)錦上添花。（趙洋洋）
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