圖：德國藍領工人吃香，圖為德國工人在大眾汽車裝配線工作。\路透社

 

　　【大公報訊】據《紐約時報》、德國之聲報道：德國制造業(yè)聞名世界，而支撐這一招牌的是通過職業(yè)教育體系培養(yǎng)出來的高質量技術工人。與其他富裕國家相比，德國的藍領工人更加吃香，沒有大學學位的工人薪資足以達到中產。

　　德國的小學學制是4年制，一般6歲入學，10歲小學畢業(yè)，就會面臨分流抉擇。依照學生成績和個人興趣，分別進入普通中學、實科中學和文理中學。文理中學畢業(yè)后獲得文理高中畢業(yè)文憑，可進入綜合類大學，而就讀于前兩類學校的學生則很可能走上職業(yè)教育發(fā)展道路。

　　另外，在德國，超過一半的人都是通過“雙元制”職業(yè)培訓體系。所謂的“雙元制”指學徒一邊在職業(yè)學校學習理論，一邊參與企業(yè)的實踐。人們可以從326種職教培訓中進行選擇，范疇從鉆石切割師到飛機機械師，甚至也包括煙囪清掃工，這種教育體系助燃了德國出口引擎。德國經濟學者凱塞爾表示：“通過學習實踐，學徒工與企業(yè)有了緊密的連接。畢業(yè)后，自然而然進入企業(yè)工作。”

　　近年，隨著許多行業(yè)的勞動力短缺，德國雇主們也推出“橫向進入者”（quereinsteiger）的職位，即提供給沒有工作通常所需的職業(yè)培訓，并希望改變職業(yè)的人選，并為這些人提供相關的職業(yè)培訓。在新雇員中，改變職業(yè)的人現在超過了傳統雇員。

　　德國最大的鐵路公司德鐵報告說，去年雇用了大約1500人接受火車司機的再培訓。在9至12個月的再培訓期間，一些鐵路公司每月向學員支付超過2500歐元的工資，遠遠超過傳統三年計劃中學徒在2022年的平均收入1089歐元。不出所料，這不僅吸引了職業(yè)轉換者參加快速培訓，也吸引了首次進入勞動力市場的年輕人。

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