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      包銀高鐵惠銀段正式通車運(yùn)營(yíng)

      2024
      10/02
      09:57
      新華網(wǎng)
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      10月1日,由銀川開往惠農(nóng)的C8218次列車從銀川站駛出。

      當(dāng)日,包銀高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段正式開通運(yùn)營(yíng),寧夏石嘴山市接入全國(guó)高鐵網(wǎng),我國(guó)西部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局進(jìn)一步完善,包銀高鐵全線開通邁出重要一步。

      包銀高鐵惠銀段正線全長(zhǎng)約97公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,由中國(guó)鐵建股份有限公司設(shè)計(jì)并參與建設(shè)。該段線路設(shè)有惠農(nóng)南站、石嘴山站、沙湖站、銀川站4座車站,除銀川站外,其余均為新建車站。

      包銀高鐵正線全長(zhǎng)約517公里,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。

      新華社記者 馮開華 攝

      10月1日,由銀川開往惠農(nóng)的C8218次列車上,動(dòng)車組司機(jī)在進(jìn)行發(fā)車前的準(zhǔn)備工作。

      當(dāng)日,包銀高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段正式開通運(yùn)營(yíng),寧夏石嘴山市接入全國(guó)高鐵網(wǎng),我國(guó)西部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局進(jìn)一步完善,包銀高鐵全線開通邁出重要一步。

      包銀高鐵惠銀段正線全長(zhǎng)約97公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,由中國(guó)鐵建股份有限公司設(shè)計(jì)并參與建設(shè)。該段線路設(shè)有惠農(nóng)南站、石嘴山站、沙湖站、銀川站4座車站,除銀川站外,其余均為新建車站。

      包銀高鐵正線全長(zhǎng)約517公里,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。

      新華社記者 馮開華 攝

      10月1日,在由銀川開往惠農(nóng)的C8218次列車發(fā)車前,銀川鐵路公安處民警在銀川站巡邏。

      當(dāng)日,包銀高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段正式開通運(yùn)營(yíng),寧夏石嘴山市接入全國(guó)高鐵網(wǎng),我國(guó)西部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局進(jìn)一步完善,包銀高鐵全線開通邁出重要一步。

      包銀高鐵惠銀段正線全長(zhǎng)約97公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,由中國(guó)鐵建股份有限公司設(shè)計(jì)并參與建設(shè)。該段線路設(shè)有惠農(nóng)南站、石嘴山站、沙湖站、銀川站4座車站,除銀川站外,其余均為新建車站。

      包銀高鐵正線全長(zhǎng)約517公里,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。

      新華社記者 馮開華 攝

      10月1日,由銀川開往惠農(nóng)的C8218次列車從銀川站駛出。

      當(dāng)日,包銀高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段正式開通運(yùn)營(yíng),寧夏石嘴山市接入全國(guó)高鐵網(wǎng),我國(guó)西部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局進(jìn)一步完善,包銀高鐵全線開通邁出重要一步。

      包銀高鐵惠銀段正線全長(zhǎng)約97公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,由中國(guó)鐵建股份有限公司設(shè)計(jì)并參與建設(shè)。該段線路設(shè)有惠農(nóng)南站、石嘴山站、沙湖站、銀川站4座車站,除銀川站外,其余均為新建車站。

      包銀高鐵正線全長(zhǎng)約517公里,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。

      新華社記者 馮開華 攝

      10月1日,由銀川開往惠農(nóng)的C8218次列車從銀川站駛出(無(wú)人機(jī)照片)。

      當(dāng)日,包銀高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段正式開通運(yùn)營(yíng),寧夏石嘴山市接入全國(guó)高鐵網(wǎng),我國(guó)西部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局進(jìn)一步完善,包銀高鐵全線開通邁出重要一步。

      包銀高鐵惠銀段正線全長(zhǎng)約97公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,由中國(guó)鐵建股份有限公司設(shè)計(jì)并參與建設(shè)。該段線路設(shè)有惠農(nóng)南站、石嘴山站、沙湖站、銀川站4座車站,除銀川站外,其余均為新建車站。

      包銀高鐵正線全長(zhǎng)約517公里,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。

      新華社記者 馮開華 攝

      10月1日,由銀川開往惠農(nóng)的C8218次列車從銀川站駛出(無(wú)人機(jī)照片)。

      當(dāng)日,包銀高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段正式開通運(yùn)營(yíng),寧夏石嘴山市接入全國(guó)高鐵網(wǎng),我國(guó)西部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局進(jìn)一步完善,包銀高鐵全線開通邁出重要一步。

      包銀高鐵惠銀段正線全長(zhǎng)約97公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,由中國(guó)鐵建股份有限公司設(shè)計(jì)并參與建設(shè)。該段線路設(shè)有惠農(nóng)南站、石嘴山站、沙湖站、銀川站4座車站,除銀川站外,其余均為新建車站。

      包銀高鐵正線全長(zhǎng)約517公里,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。

      新華社記者 馮開華 攝

      10月1日,一列動(dòng)車組列車經(jīng)過(guò)包銀高鐵惠銀段石嘴山特大橋(無(wú)人機(jī)照片)。

      當(dāng)日,包銀高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段正式開通運(yùn)營(yíng),寧夏石嘴山市接入全國(guó)高鐵網(wǎng),我國(guó)西部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局進(jìn)一步完善,包銀高鐵全線開通邁出重要一步。

      包銀高鐵惠銀段正線全長(zhǎng)約97公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,由中國(guó)鐵建股份有限公司設(shè)計(jì)并參與建設(shè)。該段線路設(shè)有惠農(nóng)南站、石嘴山站、沙湖站、銀川站4座車站,除銀川站外,其余均為新建車站。

      包銀高鐵正線全長(zhǎng)約517公里,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。

      新華社記者 馮開華 攝

      10月1日,一列動(dòng)車組列車從包銀高鐵惠銀段石嘴山站駛出(無(wú)人機(jī)照片)。

      當(dāng)日,包銀高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段正式開通運(yùn)營(yíng),寧夏石嘴山市接入全國(guó)高鐵網(wǎng),我國(guó)西部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局進(jìn)一步完善,包銀高鐵全線開通邁出重要一步。

      包銀高鐵惠銀段正線全長(zhǎng)約97公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,由中國(guó)鐵建股份有限公司設(shè)計(jì)并參與建設(shè)。該段線路設(shè)有惠農(nóng)南站、石嘴山站、沙湖站、銀川站4座車站,除銀川站外,其余均為新建車站。

      包銀高鐵正線全長(zhǎng)約517公里,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。

      新華社記者 馮開華 攝

      這是10月1日拍攝的包銀高鐵惠銀段新建的石嘴山站(無(wú)人機(jī)照片)。

      當(dāng)日,包銀高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段正式開通運(yùn)營(yíng),寧夏石嘴山市接入全國(guó)高鐵網(wǎng),我國(guó)西部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局進(jìn)一步完善,包銀高鐵全線開通邁出重要一步。

      包銀高鐵惠銀段正線全長(zhǎng)約97公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,由中國(guó)鐵建股份有限公司設(shè)計(jì)并參與建設(shè)。該段線路設(shè)有惠農(nóng)南站、石嘴山站、沙湖站、銀川站4座車站,除銀川站外,其余均為新建車站。

      包銀高鐵正線全長(zhǎng)約517公里,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。

      新華社記者 馮開華 攝

      10月1日,在由銀川開往惠農(nóng)的C8218次首發(fā)列車上,藝術(shù)家演唱當(dāng)?shù)靥厣枨痘▋骸贰?/p>

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      包銀高鐵惠銀段正線全長(zhǎng)約97公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,由中國(guó)鐵建股份有限公司設(shè)計(jì)并參與建設(shè)。該段線路設(shè)有惠農(nóng)南站、石嘴山站、沙湖站、銀川站4座車站,除銀川站外,其余均為新建車站。

      包銀高鐵正線全長(zhǎng)約517公里,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。

      新華社發(fā)(宋佳龍攝)

      10月1日,旅客在由銀川開往惠農(nóng)的C8218次首發(fā)列車上留影。

      當(dāng)日,包銀高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段正式開通運(yùn)營(yíng),寧夏石嘴山市接入全國(guó)高鐵網(wǎng),我國(guó)西部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局進(jìn)一步完善,包銀高鐵全線開通邁出重要一步。

      包銀高鐵惠銀段正線全長(zhǎng)約97公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,由中國(guó)鐵建股份有限公司設(shè)計(jì)并參與建設(shè)。該段線路設(shè)有惠農(nóng)南站、石嘴山站、沙湖站、銀川站4座車站,除銀川站外,其余均為新建車站。

      包銀高鐵正線全長(zhǎng)約517公里,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。

      新華社發(fā)(宋佳龍攝)

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