以創(chuàng)新引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級廣汽傳祺書寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章

初春時節(jié)，“全國兩會時間”開啟，在過去一年中，我國現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)取得重要進(jìn)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

目前，我國新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60%，以創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要推動力。作為中國汽車品牌頭部企業(yè)之一，廣汽傳祺緊抓行業(yè)變革機遇，積極提升自主創(chuàng)新能力，不斷深化新能源轉(zhuǎn)型動作，交出了一份滿意的高質(zhì)量發(fā)展成績單。

夯實“中國MPV專家”地位，引領(lǐng)品牌高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型

回顧2023年，面對復(fù)雜多變的市場環(huán)境，廣汽傳祺從產(chǎn)品、技術(shù)再到服務(wù)，憑借對消費者需求的深刻理解和精準(zhǔn)把握，全系銷量累計突破40萬輛，同比增長12.1%。特別是在面對國內(nèi)MPV市場競爭日趨激烈的態(tài)勢下，傳祺MPV依然成功問鼎2023年度中國MPV市場銷冠，全年累計銷量突破164159輛，同時由傳祺M8和傳祺新能源E9、傳祺新能源E8組成的豪華MPV陣容全年熱銷110419輛，蟬聯(lián)中國品牌豪華MPV年度冠軍。出眾的表現(xiàn)，繼續(xù)擦亮了傳祺“中國MPV專家”的金字招牌，也讓廣汽傳祺成為引領(lǐng)自主品牌向上突破，實現(xiàn)高端化的“排頭兵”。

亮眼的數(shù)字背后是廣汽傳祺對市場的預(yù)判和對品牌發(fā)展的深刻思考。2023上半年，廣汽傳祺完成了“XEV+ICV”戰(zhàn)略的2.0升級，順應(yīng)了新能源變革趨勢，符合消費者對于更加環(huán)保、智能的汽車產(chǎn)品需求。在新戰(zhàn)略的指引下，廣汽傳祺在產(chǎn)品和技術(shù)層面接連上新，陸續(xù)推出了傳祺新能源E9、傳祺新能源ES9以及傳祺新能源E8等車型，加快了向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐，并取得矚目成績：2023年12月，傳祺新能源E系列單月銷量突破10000輛，成為20萬元以上最快月銷破萬的中國新能源品牌。

同時，傳祺新能源對商業(yè)模式進(jìn)行了全面革新，采用了“直連、直服、直營”的創(chuàng)新模式，在全國范圍內(nèi)打造全新的傳祺新能源體驗中心，為用戶提供新能源汽車體驗、銷售、交付等一站式服務(wù)體驗門店，構(gòu)筑了傳祺特色的“廠-店-客”溝通閉環(huán)，全國統(tǒng)一“一口價”，為消費者帶來更安心、更舒享的購車體驗，增強其對品牌的信任度。良好的用戶口碑，也為廣汽傳祺蓄勢騰飛奠定了堅實基礎(chǔ)，成為助推企業(yè)不斷奮勇爭先的強勁動能。

創(chuàng)新升級，科技驅(qū)動，廣汽傳祺以技術(shù)賦能產(chǎn)品高價值

隨著中國經(jīng)濟實力的不斷增強和消費者需求的多樣化，中國車企通過技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提升和品牌升級等方面，已在全球汽車市場中嶄露頭角。同時，全球汽車市場的變革和新興技術(shù)的發(fā)展也為中國車企帶來了前所未有的新機遇。

廣汽傳祺在技術(shù)創(chuàng)新方面始終秉持著積極的態(tài)度和行動，致力于不斷提升自身研發(fā)實力和創(chuàng)新能力。作為最早展開新能源技術(shù)探索的自主品牌之一，廣汽傳祺充分利用十余年的相關(guān)技術(shù)儲備，在“三電”系統(tǒng)以及智能化科技等領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。

為了在新能源時代保持與時俱進(jìn)的競爭力，廣汽傳祺推出了廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)——i-GPMA。它最大的優(yōu)勢是兼容HEV、PHEV、REEV多種混動模式，覆蓋市場主流插電產(chǎn)品，也是廣汽傳祺從傳統(tǒng)能源到油電混合再到電油混合最終實現(xiàn)“電動化+智能化”的重要進(jìn)化載體，能為用戶帶來新動力、高智能、悅體驗、享駕趣四大體驗。同時，作為新能源時代車企競爭的另一個關(guān)鍵領(lǐng)域，智能化也成為各大品牌加碼的重點，廣汽星靈電子電氣架構(gòu)因此成為傳祺新能源馳騁車市的“王牌”。星靈架構(gòu)是行業(yè)首個量產(chǎn)的車云一體化集中計算式電子電氣架構(gòu)，采用了“中央超算+區(qū)域控制”的構(gòu)型，由汽車數(shù)字鏡像云，中央計算機、智能駕駛計算機、信息娛樂計算機三個核心計算機群組，以及四個區(qū)域控制器構(gòu)成。目前，傳祺新能源E8已經(jīng)率先搭載星靈電子電氣架構(gòu)，為用戶帶來更智能的出行體驗。

不僅如此，廣汽傳祺在2023年底還推出了全新的技術(shù)品牌傳祺智電科技i-GTEC，這是一套具有強感知、溫度的智能新能源汽車整體技術(shù)解決方案。這一技術(shù)方案融合了i-GPMA硬件架構(gòu)、X-SOUL星靈電子電氣架構(gòu)、i-POWER能源系統(tǒng)等三個技術(shù)平臺，并匯聚i-GTEC CLASSIS鉅星智控底盤、i-GTEC DRIVE夸克智強三電、i-GTEC ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)等核心技術(shù)，可以大幅提升駕駛的便捷性、智能性和安全性，為用戶提供更加舒適的出行體驗。

在苦練內(nèi)功的同時，廣汽傳祺還積極與華為深度合作。傳祺M8宗師先鋒版正是由雙方合作的最新車型，該車首次實現(xiàn)了華為智能座艙生態(tài)，實現(xiàn)了廣汽車型與華為包括手機、平板、智慧屏、音箱、手表等在內(nèi)“1+8”設(shè)備的互聯(lián)互通。

在諸多創(chuàng)新科技加持下，傳祺新能源E8、E9、ES9在各自細(xì)分市場表現(xiàn)出色。傳祺新能源E8自2023年12月9日開啟交付以來，累計銷量超10000輛，登頂中型MPV月銷量榜榜首；傳祺新能源ES9上市僅4個月，累計銷量超7000輛，穩(wěn)居插電混動七座SUV銷量第一梯隊。

踐行高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)在科技創(chuàng)新上保持投入，這讓廣汽傳祺贏得了市場的認(rèn)可，在2023年其旗下多款車型也得到了行業(yè)內(nèi)的充分肯定。如傳祺M8宗師系列獲“五星健康車”獎項，成為首款獲獎MPV車型；同時榮獲央視《中國汽車風(fēng)云盛典》最佳智聯(lián)車獎以及“2023中國汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)優(yōu)秀獎”；傳祺新能源E9獲華輿獎“年度智能座艙典范”以及2023年中國汽車低碳領(lǐng)跑者車型；傳祺新能源E8車型也獲得了2023年度“中國十佳車身”稱號以及“2023汽車工業(yè)品質(zhì)創(chuàng)新巔峰獎”等。每一個獎項的背后，都蘊含著廣汽傳祺所付出的艱辛努力，這些榮譽也是企業(yè)不斷超越、發(fā)展的動力源泉。