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父親的紀(jì)念章

2024
09/09
12:11
中國新報(bào)
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父親的紀(jì)念章

文/葉志權(quán)   

 

         退休一年多了,閑暇時(shí)收拾書房,不經(jīng)意間翻出了父親的紀(jì)念章——那是1956年寶成鐵路通車的銅制紀(jì)念章,歷經(jīng)近70年的風(fēng)雨滄桑,顏色有些暗淡,但紀(jì)念章仍然煥發(fā)出一種陽剛而深沉的英雄氣息。我輕輕撫摸著它,仿佛看盡了父親的一生。

 

        說起父親的這枚紀(jì)念章,還得追溯到上個(gè)世紀(jì)1980年金秋季節(jié)。那年10月,父親終于退休了,我接過了他辛辛苦苦扛了多年的搗鎬、耙子,頂崗工作來到貴州省黔東南境內(nèi)一個(gè)偏僻的小站當(dāng)上了一名工務(wù)養(yǎng)路工,成了典型的“鐵二代”。憑著倔強(qiáng)的性格,帶著親人的囑托,背著簡單的行囊,滿懷信心,去開拓我的鋼軌人生。

 

        一路顛簸,輾轉(zhuǎn)來到大山深處,一間聳立在山坡上的平房,就是工區(qū)。我就在這樣的環(huán)境里開始了新的養(yǎng)路生活。有了一間屬于自己的寢室,寢室里有一張簡單的床,一個(gè)籮筐用來置放書籍和碗筷。

 

        在當(dāng)時(shí),社會上流行著這樣一段順口溜:養(yǎng)路工,三件寶,搗鎬、耙子、破棉襖;烈日曬,寒風(fēng)咬,連個(gè)老婆也難找。于是,心中極度苦悶,產(chǎn)生自卑情緒,總認(rèn)為低人一等,萌生不想干下去的思想。父親的紀(jì)念章不僅凝聚了濃濃的愛路情,也傳遞了他對我的愛與希望。

 

(紀(jì)念章正面)

 

        清楚記得一個(gè)周末,當(dāng)時(shí)父親拿出一枚珍藏了20多年的紀(jì)念章。他平時(shí)不善言談的,那個(gè)晚上話卻講了許多話。

 

紀(jì)念章背面)

 

        他告訴我,四川解放不久,他就參加筑路大軍,后來接受了修建寶成鐵路的任務(wù)——這條凝聚了鐵路建設(shè)者辛勤汗水的鐵路起自陜西省寶雞市,終到四川省成都市,全長668.2公里,于1952年7月2日和1954年1月分別在成都和寶雞破土動工。1956年7月12日,南北兩段在黃沙河接軌,1958年元旦正式通車運(yùn)營,是新中國第一條電氣化鐵路。

 

        它自北向南,穿越秦嶺山區(qū),沿嘉陵江行進(jìn),經(jīng)過著名的劍門關(guān)山區(qū),到達(dá)四川平原,這原是一條古稱“蜀道難,難于上青天”的險(xiǎn)道。這條鐵路的修通,使蜀道不再難,為發(fā)展祖國西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)奠定了基礎(chǔ),極大地方便了古稱“天府之國”的四川地區(qū)與全國各地的交通聯(lián)系,是我國第一個(gè)五年計(jì)劃中的建設(shè)成就。

 

(本文作者葉志權(quán)接受表彰)

 

         那一刻,星空下的父親與他的紀(jì)念章,一起熠熠生輝。這個(gè)景象,一直鮮活在我的歲月里。父親的紀(jì)念章,承載著父親對修建寶成鐵路的執(zhí)著與無悔。那個(gè)時(shí)候,父親主要在廣元至綿陽一段長200多公里的野外施工作業(yè),鐵路線離開嘉陵江進(jìn)入劍門山區(qū)。這里斷崖峭壁,峰巒似劍,兩壁對峙如門,故稱“劍門”,古稱天險(xiǎn),地質(zhì)復(fù)雜,施工的艱辛可想而知。那個(gè)時(shí)候,他和工友成天開山劈路,所經(jīng)之處大都荒無人煙,風(fēng)餐露宿是家常便飯。

 

        1952年那個(gè)冬天,山風(fēng)呼嘯,寒風(fēng)凜凜,他在工地附近一戶農(nóng)家暫住,蓋著僅有的一床薄被,實(shí)在凍得難受,便將放置在屋里的壽木蓋打開,躺在里面躲避風(fēng)寒。后來,那戶人家知道了,也沒有說什么。在那個(gè)寒冷的冬天,他一直這樣住著,直到施工任務(wù)完成離開那里。那時(shí),他背著、扛著、挑著一二百斤重的泥土和石頭,在懸崖峭壁間行走,有的地方甚至行走在只有山羊才能攀爬的小徑。日復(fù)一日,年復(fù)一年工作在寂靜的大山深處,不懼烈日曬,不懼寒風(fēng)咬,勤勤懇懇、任勞任怨,用信念和忠誠,為寶成鐵路的順利通車作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。1956年7月12日是值得紀(jì)念的日子,寶成鐵路全線貫通。

 

        1957年底,父親得到了這枚有著紀(jì)念意義的徽章。父親這枚為慶祝寶成鐵路通車發(fā)行的紀(jì)念章,距今已有半個(gè)多世紀(jì)的歷史了,它見證了寶成鐵路修建史,記錄了鐵路修建過程中許多意義重大的歷史瞬間。紀(jì)念章為銅質(zhì)涂漆,齒輪外形,上方刻有路徽,中間刻繪一列從隧道中隆隆駛出的列車,生動地表現(xiàn)了寶成鐵路讓蜀道變通途的畫面,外圈由麥穗和紅綢帶環(huán)繞,下方刻有“寶成鐵路通車紀(jì)念”字樣。我從沒見過如此有紀(jì)念意義的紀(jì)念章,愛不釋手地來回翻看,拿在手里感覺沉甸甸的,滿是厚重。

 

        我當(dāng)年不足20歲,有幸擁有了父親珍藏了多年的這枚紀(jì)念章,我知道這是父親在向我暗示著什么。遺憾的是,父親在20年前離我而去,每當(dāng)我看到這枚紀(jì)念章,感到既親切,又凝重。許多時(shí)候,我喜歡捧著它深思:如果我們這輩人也生活工作在那個(gè)年代,又是一種什么樣的心態(tài),會有那種吃苦耐勞堅(jiān)韌不拔的毅力,會有那種面對逆境百折不撓的奉獻(xiàn)精神?或許,給后人留下一個(gè)故事,一定會感到生活又是另一種顏色。

 

(本文作者葉志權(quán)野外拍攝)

 

       父親的紀(jì)念章,不僅僅是一根簡單的銅制品,它是父親一生的縮影,承載了無數(shù)的汗水與辛勞,也見證了我們家庭的變遷與成長。
 

       父親的紀(jì)念章,不僅是一段見證激情的時(shí)光,更是用生命詮釋出的執(zhí)著與堅(jiān)韌。無論歲月如何變遷,父親與他的紀(jì)念章,都會永遠(yuǎn)銘刻在我的心中,成為我前行路上的精神力量。

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